close
What people like the best option?
Trim
 
 
  • %
  • %
Exterior Color
  • %
Interior Covering
  • %
loading

Hyundai Motorsport возвращается в место своей первой победы и выставляет на Ралли Германии сразу четыре автомобиля

2996 / 2015-08-17 /
  • • Hyundai Motorsport готовится к Ралли Германии в хорошем настроении, вспоминая о своем историческом «золотом дубле» в прошлом году.
  • • Кевин Аббринг впервые примет участие в гонке на асфальтовых трассах вместе с штатными пилотами команды Тьерри Невиллем, Дани Сордо и Хайденом Пэддоном.
  • • Hyundai Motorsport борется за второе место в Чемпионате производителей и нацелена набрать очередные очки, показав уверенное выступление на дорогах Германии.

 

 

После переменных успехов на Ралли Финляндии в начале этого месяца команда Hyundai Motorsport возвращается в место, где она впервые в своей истории взяла первое и второе места в 2014 г. — на Ралли Германии, девятый этап Чемпионата мира по ралли 2015.

 

Эта домашняя гонка для команды из Альценау станет первой, где на старт выйдут сразу четыре автомобиля Hyundai Motorsport. Тьерри Невилль (Hyundai i20 WRC №7) и Дани Сордо (Hyundai i20 WRC №8), занявшие в прошлом году первое и второе место, снова будут представлять цвета Hyundai Shell World Rally Team. В команде Hyundai Mobis World Rally Team Хайден Пэддон (Hyundai i20 WRC №20) второй раз выступит вместе с голландцем Кевином Аббрингом (Hyundai i20 WRC №10). По техническим характеристикам автомобиль Пэддона будет полностью аналогичен автомобилям Невилля и Сордо, а у «десятки» Аббринга будут подрулевые переключатели скоростей.

 

Из-за непредсказуемой погоды в Германии выбор резины становится существенным фактором успеха, поэтому очень важно будет получить самую актуальную информацию от групп, анализирующих метеоусловия и состояние покрытия. Также необходимы точные стенограммы, особенно с указанием огромных валунов-хинкельштейнов по бокам дороги, которые представляют дополнительную сложность для экипажей.

 

Директор команды Мишель Нандан: «Ралли Германии — это наша домашняя гонка, ведь наша база в Альценау находится совсем недалеко от Трира. Конечно, с этим местом у нас связаны отличные воспоминания — в прошлом году мы выступили здесь великолепно, взяв первое и второе место. Второй раз в этом году мы выставляем четыре автомобиля Hyundai i20 WRC и в первый раз на асфальтированном покрытии. Все четверо наших пилотов провели тесты в окрестностях Трира в рамках подготовки к гонке, и мы вполне довольны подобранными настройками. Наш четвертый пилот — Кевин Аббринг, и вместе с Тьерри и Дани у нас есть три гонщика, которые чувствуют себя как дома на асфальтированных дорогах, поэтому мы можем надеяться на хороший результат и очки».

 

Невилль вместе со своим штурманом Николя Жилсулом в прошлом году заняли высшую ступеньку подиума, прервав длинную череду побед Citroën на этом ралли. В Финляндии у него были проблемы, когда он попал в аварию еще на обкатке, однако по ходу уикенда Тьерри вернул себе уверенность в своих силах и пришел на четвертом месте, так что он планирует быстро поймать свой ритм на своей домашней гонке.

 

Ралли Германии, которое снова пройдет в окрестностях Трира, стартует и финиширует напротив Порта Нигра, места прошлогоднего триумфа команды. Немецкое ралли общепризнанно является одной из самых сложных гонок на асфальтированном покрытии в календаре WRC с его знаменитыми винными дорогами Мозеля и бетонными участками на полигоне Баумхольдер, которые бросают настоящий вызов техническому мастерству пилотов.

 

Новинками этого года станут субботние двусторонние спринтерские заезды на Panzerplatte, а также возвращение на дороги Бозенберга в Сааре, включенные в маршрут впервые после 2011 г. В пятницу команды окажутся в Эйфеле, где им предстоит преодолеть 136,30 км по крутым серпантинам винных дорог рядом с границами с Бельгией и Люксембургом. На субботу запланированы военные бетонки Panzerplatte и петляющие деревенские дороги, затем пилоты вернутся в Мозель, где в воскресенье гонка завершится двусторонним прохождением СУ Stein & Wein и СУ Dhrontal, второй заезд на котором станет шоу-спецучастком.

 

Экипажи Hyundai Motorsport

 

Hyundai i20 WRC №7

 

 

 

Тьерри Невилль

Николя Жилсул

Дата рождения:

16 июня 1988 г.

5 февраля 1982 г.

Первая гонка WRC

2009, Ралли Каталонии

2007, Ралли Монте-Карло

Стартов в WRC

54

49

Подуимов в WRC

12

12

Побед в WRC

1

1

Стартов на Ралли Германии

4

3

Прошлые результаты на Ралли Германии

2010: сход, 2012: 12-й (9-й WRC), 2013: 2-й,  2014: I

 

2012: 12-й (9-й WRC), 2013: 2-й,  2014: I

 

 

Hyundai i20 WRC №8 

 

Дани Сордо

Марк Марти

Дата рождения:

2 мая 1983 г.

1 октября 1966 г.

Первая гонка WRC

2003, Ралли Каталонии

1992, Ралли Каталонии

Стартов в WRC

123

158

Подуимов в WRC

37

43

Побед в WRC

1

3

Стартов на Ралли Германии

10

8

Прошлые результаты на Ралли Германии

2004: 19-й (5-й в классе N4), 2005: 13-й (1-й WRC), 2006: 2-й,  2007: сход, 2008: 2-й, 2010: 2-й,  2011: 3-й, 2012: 9-й (7-й WRC), 2013: 1-й, 2014: II

2002: сход, 2003: 6-й, 2004: 3-й, 2005: 13-й (1-й WRC), 2006: 2-й,  2007: сход, 2008: 2-й,  2014: II

 

 

Hyundai i20 WRC №20

 

Хайден Пэддон

Джон Кеннард

Дата рождения:

20 апреля 1987 г.

 

11 февраля 1959 г.

Первая гонка WRC

2007, Ралли Новой Зеландии

1985, Ралли Финляндии

Стартов в WRC

42

50

Подуимов в WRC

1

2

Побед в WRC

-

-

Стартов на Ралли Германии

2

3

Прошлые результаты на Ралли Германии

2010: 19-й (2-й в PWRC), 2013: 8-й (3-й в WRC 2)

2010: 19-й (2-й в PWRC), 2013: 8-й (3-й в WRC 2), 1994: 11-й (5-й в классе N1) ERC

 

 

Hyundai i20 WRC №10

 

Кевин Аббринг

Себастьян Маршал

Дата рождения:

20 января 1989 г.

11 февраля 1959 г.

Первая гонка WRC

2007, Ралли Германии

1985, Ралли Финляндии

Стартов в WRC

26

24

Подуимов в WRC

-

2

Побед в WRC

-

-

Стартов на Ралли Германии

3

3

Прошлые результаты на Ралли Германии

2007: 41-й (10-й WRC), 2008: 34-й (6-й WRC), 2010: Сход

2008: 53-й (6-й в классе N3), 2010: сход, 2011: 14-й в WRC Academy

 

 


Возврат к списку